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30多万的特斯拉SUV来了!国产Model Y价格大揭秘!来源: 日期:2020-03-17 13:07:19  阅读:-

    最近,首批Model Y车型在北美市场正式交付,相比此前承诺的2020年秋季交付反而提前了半年,一反特斯拉“跳票”的风格。此外,特斯拉中国官网也给出了Model Y长续航版48.8万的报价。这个价格一出,很多人直呼太贵!但是别急,实际上Model Y的价格很可能不到40万,为什么这么说?今天我们就聊聊Model Y定价的秘密!

    30多万的特斯拉SUV来了!国产Model Y价格大揭秘!

    30多万的特斯拉SUV来了!国产Model Y价格大揭秘!

    Model Y定位于中型SUV,前脸使用特斯拉家族化设计,辨识度极高。根据此前曝光的尺寸参数,Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm,相比Model 3都有提升,但是对于中型SUV这个定位来说,4.75米的车长也没有什么优势。

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    内饰依旧是极简的风格,中央一块15寸大屏是中控台唯一的视觉元素,内饰拥有白色和黑色座椅可选,白色精致,黑色沉稳,整体的设计风格非常符合特斯拉的品牌调性。

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    值得一提的是,Model Y还提供了第3排座椅可供选择,但是根据之前的体验来看,Model Y的第3排不适合乘坐成年人,如果是对于7座有刚需的话,其实我不太建议购买Model Y。

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    进口Model Y长续航版预售48.8万

    当然啦,大家对于特斯拉最关心的肯定还是价格,考虑到目前特斯拉中国官网的Model Y还是纯进口的版本,其48.8万的售价对于未来国产版Model Y的价格也不具备什么参考性,于是我结合美国Model 3、Model Y以及国产Model 3的差价帮大家算了一笔账,最终会大致得出国产Model Y的价格。

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    美国Model 3价格

    在特斯拉美国官网可以看到,美国Model 3标准续航版的价格为39,990美元,而长续航版的价格为48,990美元,差价为22.5%。

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    国产Model 3价格

    相比之下,国产Model 3标准续航版的价格299,050元,如果我们也按照22.5%的差价计算,那么未来国产Model 3长续航版的价格应该是36.6万元左右。虽然目前国产长续航Model 3并未上市,但是前段时间已经在工信部申报了,所以上市只是早晚的事情。

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    美国Model Y价格

    这时候我们再对比美国Model Y和美国Model 3的差价可以看到,同样是长续航版本,Model Y的价格为52,990美元,而Model 3是48,990美元,差价仅为8.16%。

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    因此我们不妨按照这个差价大胆推测一下,Model Y相比同等续航的Model 3仅贵出8.16%,而按照刚才我们推测的国产Model 3长续航版36.6万的价格来算,未来国产Model Y长续航的价格应该是36.6x108.16%=39.59万元。

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    这个价格虽然只是根据美版车型的价差推算出来的,但是了解特斯拉的同学都知道,他们的产品在全球范围的定价应该是接近的,只是会根据不同地区的税费、法规等进行调整,因此美版车型的差价比值的确具备一定的参考性。

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    那么既然Model Y的价格只比同等续航、性能的Model 3贵不到10%,那么这几万块钱的差价到底可以买到什么优势呢?首先就是由于尺寸差异带来的最直观的提升--空间。Model Y得益于更大的三围尺寸,因此它能够带来比Model 3更宽敞的内部空间。如果你觉得Model 3空间太小、Model X又太贵的话,毫无疑问Model Y将是最好的选择。

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    Model 3离地间隙很低

    此外,由于Model Y定位于SUV,因此它的离地间隙要比Model 3更高一些,这样就能带来更好的通过性。当然,我并非说它的越野能力有多好,只是作为一辆电动车,底盘高一点减少托底的可能性,也是对电池组的一种保护。

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    更重要的是,Model Y可以选装7座,虽然这个7座不太实用吧,但是偶尔应急挤一挤总还是可以的,而且就算不选7座,它的后备厢空间以及扩展能力也是Model 3根本比不了的。

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    Model 3长续航版

    至于大家担心的续航问题,同样长续航版本的车型,Model Y的EPA续航为316英里(509km),而长续航版的Model 3则为322英里(518km),两者只差了9km!为什么Model Y体型更大、风阻更大,续航却没有比Model 3差太多呢?这就要说到Model Y搭载的热泵空调了。

    30多万的特斯拉SUV来了!国产Model Y价格大揭秘!

    众所周知,一般电动车的空调是依靠压缩机把空气压缩,从而吸收热量,达到制冷的效果。在冬天的时候,则依靠电池组为电热丝供电,来吹出暖风。但是电暖风系统最大的问题在于转换效率太低,冬天需要消耗大量的电能来为电热丝加热,这也是为什么电动车冬天开暖风后,续航里程会大幅减少。

    而热泵空调则使用了非常独特的思路,它在制冷时与其它空调原理相同。但是在制热的时候,会通过一个独特的阀门将整个空气流通的方向逆转,将车内的空气通过冷凝器凝结排到车外,这样车内的温度就上升了。更重要的是,相比传统的电加热,这种热泵空调的功耗和转换效率都要更有优势,这也是为什么Model Y在车重、风阻、尺寸都不占优势的情况下还能在续航方面跟Model 3打平的原因了。

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    特斯拉Model Y来势汹汹,那么是否会威胁到国产车的地位呢?目前国产电动车在30-40万价位可选的车型并不多,常见也就是蔚来ES6、比亚迪唐EV、荣威Marvel X等。尽管Model Y在尺寸、空间方面相比这些对手没有太多优势,但是本身的品牌价值以及超前的设计风格依然有很多人认可。

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    所以如果未来国产Model Y长续航版的价格能够按照预期控制在40万内,以它5.1秒的0-100km/h加速能力以及超过500km的EPA工况续航能力,对于国产中高端电动车来说绝对是一个不小的打击。


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