在不久之后，林肯冒险家就要正式上市了，而目前长安林肯也放出了这台冒险家的指导价，新车的指导价为24.68-34.58万元，那么这台冒险家怎么样呢？我们今天就来聊聊这台林肯旗下的全新车型。

产品力不错的同时还有不错的性价比

如果你只是看过这台林肯冒险家的图片的话，可能你就已经沦陷了，特别是它的内饰设计部分。如果曾经看过其上一代车型MKC或者是其他老款的林肯车型，相信你对此前林肯那老气横秋的内饰还记忆犹新，那套内饰也劝退了无数消费者。

而当两年前我们在新款林肯领航员上看到这套内饰的时候，其实我们是很欣喜的，毕竟对于一家美系车企来说，能有这样的内饰设计水平已经是非常不错的了。然而那台领航员动辄百万元的售价却让无数消费者望而却步，好在时隔不久，采用了同样内饰设计风格的冒险家来到了我们面前，我们终于可以用不多的预算买到一台内饰让人赏心悦目的林肯车型了。

从价格来说，这台林肯冒险家也是非常有性价比的，作为长安林肯的第一款车型，也是林肯国产的第一款车型，这台冒险家很明显有“试水”的成分在里面，而这个价格和竞品车型相比显然也是有竞争力的，如果我们对比一下我们就会看到，沃尔沃XC40的官方指导价为26.48-35.48万元，XC40的低配车型却只有1.5T三缸发动机，而林肯冒险家却是全系标配了2.0T+8AT动力总成，而在车身尺寸上冒险家也要更大，从这一点来看，冒险家的性价比显然是要更高的。

通常来说，美系车型的“厚道”一般都表现在动力和尺寸上，这台冒险家也不例外，4615mm的车长让冒险家更接近于中型SUV车型而非紧凑型SUV车型，这也与其前一代车型MKC定位于中型SUV车型的做法是一致的。

冒险家上搭载的2.0T+8AT动力总成和福特锐际上那套是一样的，这套动力总成在冒险家上拥有245马力390牛米的账面参数，百公里加速也只要7秒出头，这样的动力表现即便是入门车型的消费者也同样能享受到，这样的表现不可谓不出色。

万事俱备却也生不逢时

然而对于冒险者来说，他生在了一个最好的时代，也生在了一个最坏的时代，作为一台豪华品牌紧凑型SUV，这台冒险者的产品力是非常强劲的，甚至比凯迪拉克XT4还要更强一些。而且国内豪华紧凑型SUV市场的热潮才刚刚开始，冒险者也算是赶上了时代。

然而冒险者同样也是不幸的，原本前几年林肯在国内的发展还算不错，甚至可以算得上出彩，可是随着整个福特集团在国内市场上的走弱，林肯的市场前景也变得不明朗了起来，再加上林肯产品线更新的速度和其他豪华品牌相比已经慢了一步，到这台冒险者上市的时候，其他豪华品牌已经纷纷完成了市场布局，这个时候即便冒险者有着更高的性价比，但是消费者对你的品牌不熟悉不认可也是不行的，而这一点对于一个豪华品牌来说却是致命的。

只不过，对于那些原本就很喜欢福特或者林肯的消费者来说这却不是什么坏事，毕竟如今这台冒险者的价格明明白白的摆在了消费者面前，这样的定价也确实很有诱惑力，如果后期再有市场优惠的话，那么这台探险者不失为一个同级别车型当中很有性价比的选择。

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